Furco

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Furco Canyoneering Canyoning Caving
Also known as: Barranco del Furco; Barranco de Aran; Barranco de Furco.
Rating:
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Furco Banner.jpg

Difficulty:3B I (v3a2 II)
Raps:‌4, max ↨98ft
Metric
Overall:1.5-2.5h ⟷0.7mi
Approach:5-20min
Descent:1-2h ⟷0.5mi ↑492ft
Exit:5-20min
Shuttle:Optional 2.0km
Rock type:Flysch
Location:
Condition Reports:
2 Jul 2024




"Great starter canyon with fun and scenic rappels.

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Weather:
Best season:
May-Sep
winterspringsummerfall
DecJanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNov
Regions:

Introduction

Barranco corto pero de gran ambiente de comienzo espectacular, con dos cascadas que nos introducen en un gran circo dando paso a unos pequeños resaltes rodeados de vegetación, para conducirnos a la zona más encajonada con dos cascadas tobogán y un peculiar trono utilizado de trampolín para terminar con algunos resaltes y toboganes.

Datos prácticos

País: ESPAÑA

Provincia o Departamento: Huesca
Acceso desde: Broto
Altura de rápel mas largo: 22 m
Información del caudal: De caudal constante aunque en verano puede llegar a secarse.
Material necesario: 1 x 50 o 2 x 30m
Neopreno: Completo
Material de instalación: Aconsejable llevar material de instalación de repuesto
Epoca: Todo el año. Preferible primavera principio del verano
Observaciones: Se pueden realizar los rápeles por fuera del cauce salvo en el tercero que se evita saltando. Utilizado por las agencias.
Horario de aproximación: 5-10´
Horario de descenso: 1-1:30h
Horario de retorno: Inmediato-10´
Escapes: Uno hacia la izquierda antes de las dos cascadas tobogán.

Otros datos

Toponímia: barranco del aran

Mapa: Sin datos
Zona o macizo: sierra de las mentiras
Cuenca: Rio Ara
Coord. GPS del inicio: Sin datos
Coord. GPS del final: Sin datos
Altura en inicio: Sin datos
Altura en final: Sin datos
Longitud: 800
Desnivel: 150
Carácter: Engorgado con zonas abiertas
Tipo de roca: Flysch
Combinable con el descenso de:
Garganta del Sorrosal.
Especies amenazadas: En todos los habitats viven animales y plantas que merecen nuestro respeto
Historia: 24 septiembre de 1989, por R. Bitrián, F. Bescós, E. Salamero y F. Biarge.

Approach

Combinación de vehículos: No es necesario por el escaso tiempo de aproximación

C-140 de Biescas a Ainsa, tras pasar el cruce hacia Torla y el Parque Nacional de Ordesa, descendemos hacia el valle para llegar a Broto. Lo atravesamos y a 500 metros cruzamos el final del barranco que desciende por las laderas. La aproximación se puede realizar de varias maneras, con uno o dos coches aunque no es necesario.

  • Parking 1: Tras pasar el cauce encontramos a mano derecha un pequeño ensanchamiento para dejar el coche.
  • Parking 2: Seguimos la carretera dirección Ainsa para encontrar el cruce de Buesa, la seguimos hasta la segunda curva de derechas donde encontramos sitio a la izquierda cerca de una pista.
  • Parking 3: Tras pasar la segunda curva de derechas, seguimos 300 metros para toparnos a la derecha ensanchamientos cerca de otra pista que sale hacia la izquierda.

Desde la carretera de Broto descendemos hacia este para encontrar un camino señalizado "Buesa" que haciende por las laderas para salir a la carretera que la seguimos hasta llegar a una curva cerrada de derechas con una pista (aprox. 1) o seguimos 300 metros más hasta topar otra pista a la izquierda (aprox. 2).

  • Aprox. 1: Desde la curva de derechas, seguimos la pista que se adentra hacia el bosque y llegar a un pequeño puente que cruza el cauce del barranco. Lo cruzamos y seguimos hacia la derecha para ascender por la orilla derecha por un camino poco transitado y con alguna fuerte subidita hasta llegar a una pista y ver el circo que formal el barranco. Seguimos la pista hasta encontrar una presa que marca el comienzo del barranco.
  • Podemos bordear la presa por la pista y descender por un delicado camino que desciende al cauce por su lado inferior. También podemos descender al cauce y pasar la presa por una cavidad central de paso del caudal (peligroso con caudal elevado) y encontrarnos con el comienzo, realizando un pequeño rapel de 4m que nos deja en la base de la presa.

  • Aproxi. 2: Desde el parking 3, tomamos la pista que se dirige hacia los prados para ascender cerca de una pequeña cabaña. Seguimos ascendiendo hacia la izquierda que tras unos zig-zag nos deja en una pista la cual seguimos hacia la izquierda para encontrar la presa y descender por un delicado camino que desciende al cauce por su lado inferior o descender al cauce por su parte superior y pasarla por un hueco central (peligroso con caudal elevado), que nos deja en el comienzo tras realizar un pequeño rapel de 4m.

Descent

  • XPICX
    Barranquismo.net Topo
  • Exit

    Tras los últimos resaltes, seguimos el cauce para salir a la carretera y seguir al parking 1. Para los parquing 2 y 3 podemos salir a la carretera y tomar el camino de subida descrito anteriormente. Otra alternativa es tomar 30 m antes de salir a la carretera, un camino a la izquierda poco definido que asciende por un pequeño muro de piedras con una verja, para salir a las campas y ascendiendo llegar a la carretera.

    Red tape

    Beta sites

    Trip reports and media

    EVEN FURTHER FURCO CANYON

    Background

    Página original creada el 25/06/2003 por: Otis

    Credits

    Information provided by automated processes. KML map by (unknown). Main photo by (unknown). Authors are listed in chronological order.

    In all habitats live animals and plants that deserve respect, please minimize impact on the environment and observe the local ethics. Canyoneering, Canyoning, Caving and other activities described in this site are inherently dangerous. Reliance on the information contained on this site is solely at your own risk. There is no warranty as to accuracy, timeliness or completeness of the information provided on this site. The site administrators and all the contributing authors expressly disclaim any and all liability for any loss or injury caused, in whole or in part, by its actions, omissions, or negligence in procuring, compiling or providing information through this site, including without limitation, liability with respect to any use of the information contained herein. If you notice any omission or mistakes, please contribute your knowledge (more information).

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