Información del caudal: Seco en estiaje, de normal a mucho caudal en deshielo, acusa tormentas
Material necesario: 2x35 mts. + Socorro
Neopreno: Según caudal
Material de instalación: Reequipado por la E.A.E. en Junio 2004
Epoca: Primavera, después de lluvias (valorar caudal)
Observaciones: Con mucho agua, el P32 genera remolino en la base
Horario de aproximación: 45' con un coche, inmediato con dos
Horario de descenso: 3 horas
Horario de retorno: 15'
Mapa: ALPINA ORDESA
Cuenca: YAGA
Coord. GPS del inicio: N41 35´ 665 E0 10´ 745
Altura en inicio: 1430
Altura en final: 1090
Longitud: 1500 mts
Desnivel: 340 mts
Carácter: Caracter abierto con tramos engorgados
Tipo de roca: Caliza
Combinable con el descenso de: Trasito Inferior, Consusa Inferior
Approach
Combinación de vehículos: Conveniente, no necesaria
El acceso por senda desde Lamiana(1.100 m altitud) cuesta 45 minutos aproximadamente y es casi inmediato desde una curva (a 1.430 m de altitud y cuyas coordenadas son: N41 35´ 665 E0 10´ 745) de la pista que sale de Tella hacia la cueva del Oso y Angonés. La pista tiene barrera (es necesario permiso) y se sigue durante tres Kms. Muy cerca de la curva hay una caseta de conducción de agua. La senda que sale desde Lamiana sube al N-NE hasta un lomo del monte donde se toma una trocha hacia el E-NE; se pasa una caseta, se bordea un campo hacia el N y se sigue por unas trazas en fuerte pendiente que llevan a la cabecera del Barranco.
Descent
Barranco bonito y mantenido que pierde mucho sin caudal. Orientación O-SO.
Escapes: Varios, evindentes. Ver croquis
Exit
La salida normal del Barranco se puede hacer desde la Cueva de los Arnales a unos 1.180 m de altitud por una senda a la izquierda que primero sube ligeramente y luego sigue al Sur hasta Lamiana en 30 minutos o por otra que baja emboscada hacia el Oeste hasta una pista y la carretera a 1.100 mts. de altitud aprox., en 15-20 minutos.
42.5888, 0.1721
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Descente-Canyon.com : Trasito (supérieur)
Barranquismo.net : Trasito
Wikiloc.com : ACCESO AL BARRANCO TRASITO INTEGRAL CON UN COCHE.